Emilio Domínguez logra que se tramite en el parlamento el proyecto de ley para las sanciones a las vtc.
Ha sido una labor de insistencia durante más de un año y al final una obligación del Ministerio de Fomento que no ha podido eludir la petición de Fedetaxi, además el Ministerio de Fomento, pretendian modificar antes la LOTT, para un tema de mercancías y Domínguez insistía que por ahí no iba a pasar las familias del taxi.
Tres meses después aceptaron la petición de Fedetaxi, siendo muy duros el Ministerio a la hora de sacarlo del cajón.
Fedetaxi exigía que se tramitara el PDL desde el min. 1, ninguna organización pedía nada, como es habitual en el botafumeiro del taxi más pendientes de otros menesteres.
La prueba de que Fedetaxi ha exigido PDL
FEDETAXI EXIGE A FOMENTO QUE CUMPLA LA LEY Y TERMINE LA TRAMITACIÓN DEL PROYECTO DE LEY SOBRE SANCIONES A LAS VTC
Este verano pasado, Fedetaxi pedía en una nota de prensa contundente esa tramitación y logró meter presión.
Ninguna Asociación ha insistido en en la PDL, pensando más algunos en el sambodromo de la Castellana, ineficaz cómo es habitual en sus convocantes, ineficaces en negociar y con un amplio bagaje de fracaso político ante las instituciones.
Otros vinieron corriendo a buscar la foto con Mayoral y hacerse con una medalla que no se merece ni de lejos.
Acaba de entrar en el Congreso de los Diputados el proyecto de ley sobre sanciones a VTC, del que os adjunto aquí una copia en PDF.
Para que podáis ver qué ha sido sustancialmente mejorado desde su redacción inicial siguiendo las indicaciones y alegaciones que hice al mismo en nombre de FEDETAXI os acompaño también el informe presentado en su día a través del ministerio así como extracto del acta del consejo de transportes al que finalmente pude acudir defendiendo aquellas alegaciones.
Básicamente el proyecto de ley asume todas las alegaciones salvo la de poder retirar la VTC al titular que cometa 3 infracciones firmes en vía administrativa durante un año, que el proyecto de ley sigue fijando en 5 infracciones, por lo que os recomiendo que como asociación y como sector centréis vuestras propuestas de enmiendas a dicha ley sólo en ese punto concreto pues el resto es conforme a lo que desde la comisión de gobierno de FEDETAXI se aprobó en su día.
Es realmente una norma con la marca de FEDETAXI de la que podéis sentiros verdaderamente orgullosos por la modificación legal.
Además sabéis que sufrió un paron durante todo 2019 y gracias a la perseverancia tenida logramos que se reactivase y volviese al parlamento con el último compromiso al que desde FEDETAXI hicimos tomar al ministerio de transportes en la última reunión de 30 de septiembre pasado, coincidiendo con la finalización de mis servicios como secretario técnico de la entidad.
Ha sido un verdadero orgullo y satisfacción poder contribuir a la entrada de este proyecto de ley en el Congreso de los Diputados, en cuya tramitación os deseo el mejor de los aciertos y éxitos.
Un fuerte abrazo a todos
Emilio Domínguez
Emilio Domínguez cierra así una etapa con Fedetaxi, donde junto Miguel Ángel Leal lograron que la Asociación fuera la más representativa a nivel nacional y abriendo el único lobby del taxi en Europa, cuando decimos único lobby es el único otros sólo tienen de europa el .eu en su web.
Pese a las críticas por sectarios y gente anclada en los ochenta, los anti-taxi que prefieren que el taxi pierda antes o se vaya a la quiebra y defender a su partido político de historia destructora con el sector del taxi o partidos políticos en continuo descenso de votos.
Domínguez puede presumir de ganar todos los procedimientos en defensa del colectivo del taxi, ningún abogado en el sector puede presumir y contar con ese gran expediente profesional, de hecho otros abogados sólo han ganado las causas que estaba Domínguez.
Los sectarios y totalitarios han hecho varias campañas para desprestigiarlo, incluso mintiendo en pleno paro patronal, desprestigiando, insultando.
A día de hoy esa plataforma que fue un fracaso nunca ha rectificado en un comunicado, fue el claro ejemplo del Anti-Taxi, prefirieron meter mierda a negociar y dialogar por el bien de los taxistas, para esos sectarios importaba meter mierda, importando más el joder y desprestigiar a una persona que ha trabajado de manera eficaz y honradez para sus clientes, algunos ni han sido eficaces y mucho menos honrados.
El tiempo puso a cada uno en su sitio, esos que han criticado a Domínguez pueden ver cómo el abogado que les prometía la panacea han fracasado, no es que fracasasen, si no que han perjudicado la imagen del colectivo, siendo la risa de Unauto VTC y los traidores del taxi.
Gracias por tu trabajo, Gracias por tu honradez.
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